Ty černé pásy na čelním skle vašeho auta, které přecházejí do zmenšujících se teček – k čemu jsou? David Tracy ze serveru Jalopnik hledal odpověď přímo u britského výrobce skel Pilkington. Černý pás je zapečená vrstva keramického laku, která slouží k několika účelům. Zaprvé: Zabraňuje ultrafialovému záření, aby poškozovalo materiál/těsnění, kterým je sklo uchyceno na své místo. Zadruhé díky svému drsnému povrchu umožňuje lepší přilnutí těsnění, sklo pak lépe drží na svém místě. A zatřetí tvoří vizuální překážku, aby zvenčí nebyla lepící a těsnící hmota vidět.
Tečky mají také svůj účel, kromě plynulého optického přechodu černého pásu k čirému sklu také slouží k rozptýlení tepla při tvarování skla – černý pás se zahřívá více, díky těmto tečkám není mezi ním a čirým sklem při zahřátí není tak ostrý přechod, čímž je omezeno riziko poškození při výrobě.
Zatmavený segment skla okolo zpětného zrcátka pak simuluje „třetí“ stínítko, umístěné mezi dvěma sklopnými u řidiče a spolujezdce. Záhada vyřešena, nyní víme, k čemu jsou černé pásy a tečky na čelním skle.
10 motorů, před kterými je třeba mít se na pozoru + 3 nezdolné agregáty
