Ferrari před pár měsíci změnilo strategii. Nové modely, karosářské varianty a facelifty nyní bude chrlit tempem nejméně dvou velkých událostí ročně. Do roku 2013 tak uvidíme dvě zcela nová auta, dva velké facelifty a několik nových karosářských variant. Nedotčena nezůstane žádná modelová řada kromě hatchbacku FF, který je zcela nový a při plánované roční produkci osmi set aut vyprodaný do konce roku 2012.
Jako první uvidíme ještě letos ve Frankfurtu model 458 Spider. Ten ještě stejného měsíce nahradí v nabídce stále prodávanou otevřenou verzi 430. Pohonné ústrojí zůstane stejné jako pod kapotou 458 Italia, zákazníci se mohou těšit na osm válců a 570 koňských sil. Plátěná střecha starších aut ustoupí novému ústrojí s tvrdými panely.Příští rok se ponese ve znamení dvanácti válců. První uvidíme nástupce modelu 599 GTB, který prozatím nese pouze vývojové označení F152. Zůstala mu dvě sedadla, motor vpředu a pohon zadních kol. Není zcela jasné, jaký motor ukryje Ferrari pod kapotou. Půjde o dvanáctiválec s přímým vstřikováním, ale zda Italové sáhnou po inovované jednotce z FF s 6,3 litry objemu a 660 koni (naladění by se změnilo), nebo zcela novém motoru, to se nejspíš dozvíme až v březnu v Ženevě.Novou jednotku zcela jistě uvidíme na podzim za sedadly exkluzivního supersportu, nástupce úspěšného Enza. U prodejců by se měl objevit ještě příští rok. V souvislosti s karbonovým strojem slýcháme o přeplňovaném osmiválci, ale poslední zpráva serveru Automotive News slibuje atmosférický dvanáctiválec nové generace. Příklad motoru Enza velí osadit jednotkou nejprve vrcholný model, až pak ty ostatní - to by pro nástupce 599 znamenalo začít se starým dvanáctiválcem. Jenže pokud má Ferrari nový motor, proč si komplikovat život? Na rozuzlení si počkáme do příštího roku.
Ani sezóna 2013 nebude patřit k pomalým. Zatím neznáme bližší podrobnosti, ale na řadu přijde důkladný facelift roadsteru California a ostřejší verze modelu 458. Nástupce slavné Scuderie řady 430 se bude muset snažit, pokud chce překonat pověst svých předků i podle všeho skvělého základního modelu. Ten mimochodem čeká velký facelift v roce 2014.
autoweb.cz
