Autosalon ve Frankfurtu se stal dějištěm historického okamžiku, když Jaguar představil svůj historicky vůbec první crossover nazvaný F-Pace. Automobilka jej popisuje jako "ultimativní a praktické sportovní auto".

Finální verze automobilu se příliš neliší od konceptu C-X17, jako základ pak posloužila stejná platforma využívající z velké části hliník, na které stojí i poslední modely XE a XF a díky níž model s turbodieselem 2.0 Ingenium váží slušných 1665 kg. Jaguar F-Pace měří na délku 4731 mm a rozvor činí 2874 mm, novinka se může pyšnit např. také LED světlomety nebo 22" koly.

Uvnitř si posádka v počtu až pěti osob může užívat "absolutního komfortu". Čeká na ni mimo jiné dotykový displej multimédií o rozměru 10,2 palce, před řidičem je dokonce displej s úhlopříčkou 12,3 palce, na kterém lze zobrazit satelitní navigaci po vzoru Audi. Zavazadlový prostor pojme až 650 litrů nákladu.

Pod kapotou se usídlila paleta nových motorů, jmenovitě turbodiesel 2.0 Ingenium o výkonu 180 koní a 3,0 litru o výkonu 300 koní, benzínové motory zastupuje 2.0t o výkonu 240 koní a 3.0 V6 z Jaguaru F-Type o výkonech 340 a 380 koní.

Posledně jmenovaný rozpohybuje nový Jaguar F-Pace na 96 km/h za 5,1 sekundy a dosáhne elektronicky omezené maximálky 250 km/h. Vybírat lze z pohonu zadních, nebo všech čtyř kol, stejně jako z manuální, či automatické převodovky o osmi rychlostních stupních.