S rakví či bez, BMW M3 Competition Touring je na silnici poutavým pětisetkoňovým jednorožcem
Na týdenní test dorazil rudý krasavec s červeným střešním boxem, jenž podle očekávání budil velkou pozornost. Stejně jako více než 500 koní pod kapotou.
BMW Vision Neue Klasse X má představovat jakýsi standard pro dynamiku jízdy, preciznost a efektivitu, díky inovativnímu řízení pohonu a podvozku vyvinutému přímo BMW Group. Tento systém zahrnuje vysoce výkonné počítače, které spolupracují na optimalizaci jízdních zážitků a mají zvyšovat automatizaci řízení. Je tak otázkou, jestli nás nečeká budoucnost, kdy automobily už v podstatě budou skoroautonomní a my tak pozbudeme radosti z jízdy. Frank Weber, člen představenstva BMW zdůrazňuje, že jejich budoucí automobily budou disponovat čtyřmi "supermozky", které mají za úkol integrovat celé hnací ústrojí a jízdní dynamiku, čímž umožní obří kok v technologii a přinesou větší přesnost a hospodárnost.
I vizuál nové generace modelů se nese v duchu neotřelého designu. S dvouprostorovou koncepcí karoserie, zvýšenou světlou výškou a čistě elektrickou architekturou se nové modely vyznačují nejen moderním a redukovaným vzhledem, ale i výrazně prostornějším interiérem. Dlouhý rozvor a krátké převisy zajišťují typické proporce BMW, zatímco velké zasklené plochy a panoramatická střecha dodávají interiéru vzdušnost a dostatek přirozeného světla. Teplé barvy textilií přispívají k útulné atmosféře uvnitř vozu.Adrian van Hooydonk, šéf designu BMW, vysvětluje, že jejich nové modely ukazují budoucnost elektrických, digitálních a cirkulárních vozů značky. Automobily si ale napříč všemu novému zachovávají charakteristické rysy BMW, přičemž vertikálně orientovaný světelný podpis a monolitický design jsou klíčovými prvky jejich vzhledu.
Výrazné LED světelné jednotky a trojrozměrná maska ve tvaru ledvinek s podsvíceným rámečkem zase vytvářejí jedinečný světelný efekt, který se aktivuje při přiblížení řidiče k vozu.Zadní část designéři zase navrhli s důrazem na sportovní vzhled a mohutnost. Horizontálně uspořádaná zadní světla s charakteristickým tvarem písmene L jsou vyrobena technikou 3D tisku a umožňují změnu světelné intenzity, čímž vytvářejí působivý efekt hloubky.
Unikátní designové prvky, jako je hladký přechod mezi skleněnými plochami a karoserií v barvě Coral Silver, dodávají vozům lehkost a eleganci. Hofmeisterův záhyb v zadní části bočních oken je nově proveden pomocí reflexního potisku, který podle úhlu pohledu mění svůj vzhled z průhledného na reflexní, což přidává vozu další rozměr a dynamiku.
Na týdenní test dorazil rudý krasavec s červeným střešním boxem, jenž podle očekávání budil velkou pozornost. Stejně jako více než 500 koní pod kapotou.
Máte 3,5 milionu? Kupte si BMW M4 Competition Cabrio. Určitě nebudete litovat. Takhle bych nejradši test tohohle auta uzavřel. A vlastně by to i šlo.
Čeká nás zajímavá budoucnost.