Nejmenší sedan od Jaguaru se představuje do detailu. Vyniká především hliníkovým monokokem, prvním ve své třídě, koeficientem aerodynamického odporu Cd jen 0,26 nebo dvojitým lichoběžníkovým zavěšením.
Pod kapotou je na výběr z pěti motorů, tří benzínových a dvou naftových. Turbodiesel o objemu 2,0 litru a výkonech 163 koní a 360 Nm má schopnosti vyrazit na stovku za 8,4 sekundy (šestistupňový manuál), či dokonce za 8,2 sekundy (osmistupňový automat). Silnjší dvoulitrový turbodiesel nabídne 180 koní 430 Nm a stovku za 7,8 sekundy.
Zážehové jednotky zastupuje dvoulitrový čtyřválec s turbem známý už nyní z modelů XF a XJ, a to ve dvou výkonových verzích - 200 koní a 280 Nm, resp. 240 koní a 340 Nm. Na stovku zrychlí za 7,7 sekundy, resp. 6,8 sekundy, maximálně pak pojedou 236 km/h, resp. 250 km/h. Nejsilnější vidlicový šestiválec o objemu 3,0 litru s kompresorem známý z modelu F-Type nabídne 340 koní a 450 Nm, stovku za 5,1 sekundy a maximálku 250 km/h.
Ceny na britském trhu začínjaí na 26 995 librách (cca 954 000 Kč), v showroomech se nový Jaguar XE objeví v dubnu roku 2015.
