Dobu, ve které by neexistoval Jaguar bez šťavnatého šestiválce přeplňovaného kompresorem, bychom si dokázali jen těžko představit, podle všeho ale již brzy přijde. Automobilka totiž má v plánu vrátit se k tradičnímu řadovému šestiválci, i když víc než nostalgie ji k tomu přiměje honba za efektivitou.
Nové řadové šestiválce budou odvozeny od současných motorů Ingenium a objeví se jak v benzínové, tak naftové podobě. Objem zůstane stejný, tedy 3,0 litru, v případě benzínových motorů ale kompresor bude nahrazen turbodmychadlem, jelikož současné přeplňování nepatří zrovna mezi nejefektivnější, ačkoliv z jízdního hlediska má své výhody.
Zážehové jednotky budou naladěny na výkon 300, 400 a 500 koní, vznětové pak na 275, 335 a 400 koní. Vedle toho se proslýchá, že by měla vzniknout také nová řada tříválcových motorů Ingenium. Nové motory by se pod kapotami Jaguarů měly objevit už koncem roku 2017.
