Slabším je benzínový čtyřválec přeplňovaný turbodmychadlem o objemu dvou litrů. Výkon dosahuje hodnoty 240 koní, točivý moment je rovných 340 Nm. Stane se novým základem pro modelové řady XF a XJ a nahradí tak atmosferický třílitr, který se v některých zemích stále nabízí.
Silnější motor se zcela jistě objeví v připravovaném kupé F-Type. Jde o zážehový třílitrový šestiválec, který bude, docela překvapivě, přeplňovaný kompresorem. Nabízet se bude ve dvou výkonnových variantách, "horší" nabídne 340 koní, silnější o čtyřicet víc. Točivý moment bude dosahovat hodnoty 450 Nm u slabší, respektive 460 Nm u výkonnější verze.
Oba motory jsou připraveny pro podélnou zástavbu, fungovat budou s osmistupňovou automatickou převodovkou, odkud výkon poputuje na zadní kola.
