Pokud máte dojem, že nový koncept stylistického centra Italdesign vzdáleně připomíná stroje značky Lamborghini, tak to není pouze zdání. Italské studio založené ve druhé polovině 60. let věhlasným Giorgettem Giugiarem je nyní pod kontrolou automobilky ze Sant'Agaty spadající pod Audi a dále až pod mateřský koncern Volkswagen.
Touring Superleggera Disco Volante Spyder (2016): unikátní malosériovka i nahoře bez
Tím samozřejmě nechceme tvrdit, že by tohle měla být budoucnost Lamborghini, zase ale nemůžeme ani vyloučit, že výrobce sportovních auta netestuje reakce veřejnosti na tuto alternativu. Dvoudveřový kombík GTZero je postaven na blíže nespecifikované modulární platformě (MQB?), má délku 4918 mm, výšku 1274 mm, šířku 1974 mm a rozvor náprav 2875 mm.
Ženeva 2013: Italdesign Parcour
Pohon tohoto stroje o hmotnosti až 1980 kg zajišťuje hned trojice elektromotorů. Dva z nich o výkonu 150 koní roztáčí 22palcová kola přední nápravy, zatímco o zadní 23palcová se stará třetí jednotka produkující 190 koňských sil. Souhrnný výkon vozu činí 490 koní a bez uvedení konkrétní kapacity akumulátorů autoři uvádí dojez až 500 kilometr.
Giorgetto Giugiaro končí! Tohle jsou jeho nejslavnější výtvory.
