Koncept vytvořený přímo v Japonsku v designerském centru Nissanu (Infinity je jeho luxusní divizí pro americký trh) jde za svým cílem nezvyklou cestou a jako jediné podobné auto přichází s myšlenkou šesti dveří. Na první pohled přebytečné řešení dává větší smysl, jakmile pochopíte, co s ním chtějí jeho tvůrci dokázat.

Kuraza totiž nemá být autem pro každodenní použití, ale spíše pro příležitostné vyjížďky s přáteli, kterým má na zadních čtyřech sedadlech poskytnout přesně tolik komfortu, jakého si v normálních autech mohou užívat jen pasažéři vpředu.

Proto má všech šest míst podobu oddělených křesel a každé z nich má kolem sebe díky velkorysé délce karosérie zaručený dostatečně luxusní prostor.

Zadní dva páry dveří se otevírají proti sobě (třetí řada dveří je zavěšená až u zadního sloupku) a při otevření se dokonce z karosérie vysune pomocný schůdek pro snadnější nastupování. Střecha je nad zadními sedadly panoramatická a celá karosérie nese třívrstvý tmavěfialový lak s hlubokou perletí.

Osmiloukoťové ráfky mají průměr 23 palců a nesou zakázkové Dunlopy o rozměrech 305/45.

O motoru není nikde zmínka a je proto pravděpodobné, že Kuraza je nefunkční prototyp.

Interiér je celý provedený ve stylu tradičního japonského přístupu k architektuře, oblékání a povrchového zpracování. Například kožená sedadla nesou několik vrstev kůže a hedvábí ve stylu klasického kimona, dřevěné plochy jsou opracované tak, aby vynikla kresba dřeva a na velkém středovém dotykovém displeji o rozměrech 41 x 15 cm je možné zobrazit různé přírodní motivy, např. v souladu s roční dobou.

redakce autoweb.cz