Hyundai uvádí na náš trh i20 ve variantě Coupe, třídveřový vůz segmentu B se od pětidveřové verze výrazně odlišuje. Má vlastní, jedinečnou siluetu, skloněné střešní sloupky A, B i C jsou výrazně odlišné od pětidveřového modelu a dávají verzi Coupe dynamičtější profil. Odlišné pojetí má šestiúhelníková maska chladiče, jiný je i nárazník, na němž je posazena.

Zadním partiím dominují odvážné oblouky podběhů kol a přecházejí do nového designu zadního nárazníku. Výsledkem jsou výrazně atletické křivky karosérie. Navzdory sportovnějšímu vzhledu se stále jedná o praktický vůz, který nabízí s objemem 336 litrů největší zavazadlový prostor ve své třídě.

Hyundai dále odlišil třídveřové i20 Coupe unikátním oranžovým odstínem karosérie (Tangerine), s nímž sladil rovněž některé prvky v interiéru. Skvělý dojem z nového modelu podtrhuje i originální design 17“ kol z lehké slitiny a nový zadní spoiler.

Hyundai i20 Coupe bude k dispozici s dvojicí zážehových motorů o objemu 1,25 nebo 1,4 litru. Nový přeplňovaný zážehový tříválec 1,0 litru rozšíří nabídku v průběhu roku 2015. Motor o objemu 1,25 litru nabídne pod kapotou vozu 62 kW, tedy 84 koní a je osazen manuální pětistupňovou převodovkou. U druhé varianty 1,4 litru dosahuje motor výkonu 74 kW (100 koní) a ovládá se šestistupňovou převodovkou.

Model i20 Coupe se nabízí ve dvou úrovních výbavy: Sport Plus a Sport Style, v jejichž dlouhém seznamu jsou kupříkladu bezpečnostní systémy ABS, EBD (elektronický rozdělovač brzdné síly) nebo BAS (brzdový asistent), dále i VSM (elektronický stabilizační systém), HAC (asistent pro rozjezd do kopce), šestice airbagů, varovný systém vyjetí vozu z jízdního pruhu, elektricky ovládaná okna, centrální zamykání, monitorování tlaku v pneumatikách apod. Vyšší úroveň Sport Style má navíc například dešťový senzor, automatické světlomety, automatickou klimatizaci, vyhřívaný volant nebo samostmívací vnitřní zpětné zrcátko.

Cena modelu začíná na 364 990 korunách.

Ideální reklama? Musí tam být Škoda Fabia a rally!

zdroj: Hyundai.cz