Nenápadná změna čeká v Paříži korejský Hyundai. Na největším francouzském autosalonu se představí facelift nejmenšího modelu značky, hatchbacku i10. Design auta se přiblíží moderním hyundaiům jako je ix35. Spolu se změnami na i pod kapotou uvidíme novou úspornou verzi s emisemi pod sto gramů CO2 na kilometr.

Všechny motory faceliftovaného auta budou kompatibilní s normou Euro 5, která se v lednu 2011 stane závaznou pro všechny hráče na evropských trzích. Čtyřválec o objemu 1,2 litru posílí ze současných 78 koní a bude také úspornější. Menší motor, jednotka 1.1i s rozvodem OHC a 66 koňskými silami z nabídky zmizí.Nahradí ji litrový čtyřválec DOHC, odvozený od dvanáctistovky s proměnným časováním ventilů. Podle zástupců automobilky není nový motor laciný, jen velmi efektivní. Mohlo by to znamenat, že nejlevnější verze půjdou s cenou lehce nahoru. Jistá je redukce množství vypouštěného oxidu uhličitého, litrové i10 nabídnou emise nižší než sto gramů na kilometr. Na přesná čísla si ještě počkáme.

Malý hatchback patří k nejlepším vozům ve třídě a s ostřejším výrazem dostane do žil novou dávku energie. Bude ji potřebovat v souboji s nástupcem skvělého, leč zastarávajícího Fiatu Panda, stejně jako celou řadou nových aut všech značek, které se do perspektivního segmentu chystají. Skutečně ekologická verze by mohla dále posílit potenciál i10, očekávejte však odpovídajícím způsobem vyšší cenu. Zdražení je zcela v souladu se záměrem značky Hyundai zbavit se definitivně pověsti výrobce laciných vozů z východní Asie.

autoweb.cz