O designu a chystaných motorech pro Citrën DS5 jsme již psali dříve. Nyní prosákly na veřejnost bližší informace o hybridní verzi. Citroën DS5 HYbrid4 zaujme vyspělou technologií, pohonem všech kol i výkonem 200 koní.

O pohon se stará dvoulitrový turbodiesel HDi a elektromotor. Ten spolupracuje se šestistupňovou automatickou převodovkou, samozřejmostí je systéme start-stop. Vůz by měl být schopen jezdit s minimální produkcí emisí CO2 99 g/km. Zde ale závisí na použitém nastavení systému.HYbrid4 totiž nabízí několik módů. Režim „auto“ samočinně přepíná mezi vznětovým motorem a elektromotorem, čím se snaží optimalizovat spotřebu pohonných hmot. Volba“nulové emise“ slouží pro provoz výhradně na elektromotor, kdy je k dispozici výkon 37 koní. Tento režim funguje do rychlosti 60 km/h.

Dále je tu možnost zvolit režim „pohon všech kol“. V tomto případě pohání přední kola turbodiesel a zadní roztáčí elektromotor. Poslední možnou volbu představuje nastavení „sport“. Při jeho použití se zlepší odezva na sešlápnutí pedálu plynu, dochází k lepšímu využívání elektromotoru při akceleraci, ale i vznětového agregátu.

Výrobce slibuje bohatou základní výbavu, která nabídne například asistent jízdy v pruzích, automatické přepínání světel v závislosti na světelných podmínkách a okolním provozu nebo parkovací kameru. V interiéru jehož vzhled byl inspirován letectvím, pak mají být výhradně špičkové materiály včetně prvotřídní kůže a leštěného hliníku

autoweb.cz