Reklama
Ferrari

Hankook Epilog Brno aneb na prvním 24hodinovém závodě v ČR

Čtyřiadvacetihodinový automobilový závod naše země ještě nezažila, až teď, o minulém víkendu na Masarykově okruhu v Brně. A my jsme byli u toho.
Zdroj: Autoweb

Hankook Epilog Brno se protáhl, pokud jste byli zvyklí, že se na podzim jezdí v Brně dvanáctihodinovka, tak teď tady v premiéře byl závod na rovných čtyřiadvacet hodin. A druhý rok po sobě nenašlo Ferrari českého týmu Scuderia Praha na Masarykově okruhu přemožitele.Posádka v „mezinárodním“ složení Jiří Písařík – Josef Král – Tom Onslow-Cole a Peter Kox suverénně ovládla historicky první český závod na 24 hodin v Brně. Brněnským vítězstvím prolomila Scuderia Praha nepříznivou sérii nedokončených závodů 24H Series, která ji letos provázela. Vítězové najeli po Masarykově okruhu za čtyřiadvacet hodin 646 kol odpovídajících 3490 kilometrům.
Zobrazit všechny fotografieCelkem devatenáctkrát pak zajížděli na výměnu pneumatik spojenou s tankováním nebo se střídáním jezdců. Zhruba třetinu závodu tým bojoval o první místo s třemi dalšími posádkami nejprestižnější třídy A6 určené pro vozy GT3. Zatímco soupeři postupně ztráceli čas kvůli technickým závadám, pražským tým závodem prošel bez větších komplikací a od 237. kola se definitivně usídlil na prvním místě a náskok zvýšil až na konečných 38 kol na druhý tým klasifikace, švýcarský Hofor-Racing.Drama ve finále? Slováky zradilo auto 8 minut před koncem. Třetí místo pak obsadilo „sesterské“ Ferrari pražského týmu jezdící ve slovenských barvách RPD Racing. Osm minut před koncem závodu zdramatizovala boj o stupně vítězů technická závada na pravém předním kole, která Ferrari 458 Challenge slovenského týmu poslala předčasně do boxů.Čtvrtá posádka už ale nedokázala náskok RPD Racing stáhnout a skončila pod stupni vítězů s odstupem pěti kol. Čeští fanoušci pak sledovali i dva vozy KTM X-BOX GT4 českého týmu RTR Projects a rakouských True-Racing, za které startoval Tomáš Enge. Rakouská posádka hned po začátku závodu několikrát opravovala poškozené poloosy a propadla se až na konec startovního pole, bezchybnou jízdou v závěru ale stahovala náskok a ve své třídě SP2 nakonec dosáhla na výborné třetí místo. Český RTR Racing pak skončil ve třídě SP3 na pátém místě. Řídili jsme: monopost Formule 1zdroj: Automotodrombrno.cz foto: Milan Zajíc

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb