My nevíme, kdo dal komu kopačky, jak se lidově říká, ale je prostě fakt, že Lewis Hamilton a s frontmanka Pussycat Dolls Nicole Scherzinger už nejsou spolu. Moc nesledujeme tyhle zákulisní věci, takže nevíme, jestli jsou jejich rozchody běžnou součástí folkloru anebo je to zásadní životní zvrat v jejich životech, ale každopádně by teď měl mít Lewis čistou hlavu s mohl se soustředit jen za závodění. Uvidíme už v neděli na Sport1 HD a Sport2 HD.
„Velká cena Číny je závod, který už si léta užívám. Fanouškovská základna tu roste každým rokem a vytváří pro mě výjimečný víkend. Okruh je ale neuvěřitelně obtížný. Je opravdu důležité najít tu správnou rovnováhu,“ prohlásil Lewis Hamilton v nedávném interview a dodal: „Nicméně tahle trať vyhovuje mému útočnému stylu, o kterém se tolik mluví. Je to okruh, kde musíte být skutečně agresivní, velmi útoční v rozhodujících pasážích.“
Tabulky říkají, že v první velké ceně, v Austrálii, si Hamilton suverénně dojel pro vítězství a ve druhém závodě v Malajsii skončil druhý. Pro dobré umístění v Šanghaji má jen ty nejlepší předpoklady. Z osmi startů tady totiž hned šestkrát vešel na stupně vítězů. Drží také absolutní rekord trati v počtu prvních míst, na nejvyšší příčku zde dosáhl celkem třikrát.
Řídili jsme: monopost Formule 1
A něco málo k závodní dráze - šanghajský okruh měří 5,451 metrů a je vypsán na 56 kol, takže při závodě jezdci ujedou úctyhodných 305 kilometrů. Po dokončení v roce 2004 to byl nejdražší okruh F1, který stál 240 milionů amerických dolarů, což činí v přepočtu přes šest miliard korun. Trať projektoval německý inženýr, návrhář závodních okruhů a bývalý automobilový závodník, Hermann Tilke.
