Reklama
Ford

Gymkhana Ten je ve skutečnosti šaráda Kena Blocka na 2x5 dob

Zdroj: n/d

Pokud nás paměť neklame, bylo to rok 2008, kdy Ken Block poprvé zazářil ve volně šířeném videu plném smyků, kouře, pro motorsport netradičních prvků a efektů.

Tehdy ještě za volantem Subaru WTX STI. Po deseti letech je tady desátý díl této "série." Ken Block jako každý zestárl, vyměnil značku - už pár let je spojen s Fordem namísto původního japonského partnera, a aby nenudil, vymyslel další novinky, které do svého desátého videa implementoval.

Je tady pět aut a pět různých lokací - zde tedy vysvětlena narážka v nadpisu, a pokud máte chuť, podívejte se sami. Já mohu pro sebe konstatovat, že mne "desítka" nezaujala, už první minuta a půl s pálením pneumatik na mne byla příliš dlouhá (na druhou stranu přiznávám, že prý trpím poruchou pozornosti), z úvodního Švédska jsem zvládl jen kousek.

Pak jsem, přes rychlý náhled na jakousi sluncem prozářenější lokalitu někde v druhé třetině klipu video vypnul. Už jsem asi od amerického showmana a mistra driftu Blocka viděl vše, co jsem vidět chtěl, v předchozích dílech. Nicméně pro ty, kteří mají zájem procrastinovat namísto u "fejsu" nad záběry smykujících aut...


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Zima je pro řízení specifická, prověří auto i řidiče

Jedním z hlavních, a dokonce povinných úkonů přípravy vozu pro provoz v zimě je obutí zimních pneumatik. Jen tím to ale nekončí, vhodné je také zkontr...
18.01.2023
|
0

Základní tipy a rady, jak jezdit v zimě

Teploty pod nulou, sníh, led. Existují pravidla, jak jezdit v těchto podmínkách bezpečně. A poučky, jak jezdit bezpečně a navíc se u toho bavit.
02.01.2023
|
0
Reklama

Kuriózní způsoby, jak naložit víc nákladu, než je vhodné

Jiný kraj, jiný mrav... U nás (snad) striktně dodržujeme povolenou hmotnost a auta nepřetěžujeme, jinde si ale takový komfort nemohou dovolit. A tak, ...
13.08.2019
|
0
Reklama
Autoweb