Je to na šedesát let, kdy Mercedes 300SL obsadil první dvě místa ve třetím ročníku Carrera Panamericana. Byl to zajímavý milník, protože do té doby v závodě vítězily buď americké automobily, nebo Ferrari. O to byl závod zajímavější, když Karl Kling za volantem Mercedesu trefil obřího supa přímo do čelního okna.

A protože to bylo v rychlosti přes 200 km/h, opeřenec prolétl skrz a zasáhl spolujezdce. V té době se ale závodníci nevzdávali tak lehce, spolujezdec navzdory silnému krvácení doporučil udržovat stanovenou rychlost a takhle vydržel dalších 70 km do výměny pneumatik.

Americký úpravce Gullwing America připomíná slavný Mercedes novými úpravami. Mercedes 300SL/R dostane nový 6,3 litrový osmiválec s úplně novou převodovkou, přepracovaný brzdový systém s většími třmeny. Jsou tu nová devatenácti palcová kola v retro designu a plná bezpečnostní výbava. Tedy až na ochranu před supy..

DOPORUČUJEME: Jak se rodí historie: Mercedes-Benz 300SLDruhým do party je Ferrari 340 M/C jehož srdcem je 5,5 litrový motor F116C-V12 s novým vstřikováním a upravenou spojkou. Nové jsou závodní tlumiče výfuku (takže asi moc tiché nebudou) a kompletní bezpečnostní výbava, která zahrnuje závodní sedadla a trubkový rám.

Oba speciály se představí na závodě Carrera Panamericana (bohužel jen staticky) a poté se v řádně polepeném trucku vydají kolem světa na taková místa, jako je Goodwood, Nürburgring nebo Pebble Beach.

Ondřej Lilling