Maserati Quattroporte GT S mělo ve Frankfurtu světovou premiéru – pokud jste tedy ochotni zamhouřit oko nad skutečností, že za písmeny GT S se netýká nic jiného než vypiplaný sportovní balíček.

Novinkou jsou pevné tlumiče, které nahradiliy adaptivní systém Skyhook. Vůz je snížen o 10 mm na přední a o 25 mm na zadní nápravě. To má pomoci jeho chování i vzhledu. Trošku se bojíme, co tyto modifikace provedou s kvalitou jízdy, která je u standardního Quattroporte možná akceptovatelná na poměry sportovních aut, ale ve srovnání s luxusními sedany je to bída.

Takzvané „ko-fúzní“ brzdy byly vyvinuty ve spolupráci se známým výrobcem brzdových systémů Brembo. Kotouče jsou vyrobeny z litiny a hliníku, do nich se zakusují nové šestipístkové třmeny. Maniakální vidlicový osmiválec odvozený z Ferrari zůstává beze změn, vždyť žádné ani nebyly potřeba. Pro tenhle motor je typický návykový zvuk a věčný hlad po astronomicky vysokých otáčkách.

Svou temnou stránku Quattroporte Sport GT S ukazuje černě vyvedenou mřížkou chladiče, dvacetipalcovými koly ve stejné barvě, černými koncovkami výfuku a zatmavenými okny. Uvnitř najdeme kožené sedačky s prvky z Alcantary, stejný materiál pokrývá i výplně dveří a volant.

Kupé GranTurismo jsme sice viděli už na jaře v Ženevě, ale stejně jsme neodolali a cvakli jsme alespoň několik snímků. Už kvůli těm dlóóóuhým nohám...

autoweb.cz