Atmosférický řadový šestiválec už je věcí dávno minulou, ale nedivme se, když průměrný zákazník BMW dnes nechce sedan, benzínový šestiválec, manuál a pohon zadních kol, ale SUV v bílé barvě, čtyřkolku, diesel a automat. Omlazené BMW Z4 Roadster ale naštěstí není zvedlé, oplastované a s dieselem (zatím).
Automobilka ještě moc informací nevypustila, takže se toho pod kapotou asi moc měnit nebude. Základem je teď verze BMW Z4 sDrive18i, která má přeplňovaný dvoulitr o výkonu 156 koní v 5000 ot./min. a točivém momentu 240 Nm v rozsahu 1250 - 4400 ot./min. Na stovku se Z4 18i dostane za 7,9 s a pojede 221 km/h se spotřebou 6,8 l/100 km. Verze s osmistupňovým automatem má parametry o pár desetinek horší.
DOPORUČUJEME: Legendy minulosti - BMW Z1
Další verze už známe - Z4 sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i a sDrive35is. Ne, tohle není výpis nabídky čínského výrobce kopírek, to je skutečně označení roadsterů BMW. Vrcholný model Z4 35is má specificky navržený M Paket a především dvakrát přeplňovaný třílitr o výkonu 340 koní.
Pevná skládací střecha roadsteru Z4 zůstala, ale konečně je možné jí ovládat plně i za jízdy v rychlostech do 40 km/h. Pak se složí za 19 sekund.
