Ford patří mezi nejúspěšnější výrobce užitkových vozů v Evropě a největší zásluhu na tom má model Transit. Nyní prošel velmi jemným faceliftem, v podstatě nepostřehnutelným (nová je údajně jen chromovaná linka vespod nárazníku), to hlavní se ovšem dělo pod kapotou a uvnitř vozu.Zásadní novinkou je nová paleta turbodieselů 2.0 EcoBlue. Jak už samotný název naznačuje, motory jsou vybaveny vstřikováním AdBlue a tudíž splňují emisní normu Euro 6. Slibují v průměru o 3 dB nižší hlučnost v interiéru, až o 13 % nižší spotřebu a také o 10 000 km delší servisní intervaly. K dispozici jsou ve třech výkonových variantách - 105 koní a 360 Nm, 130 koní a 385 Nm a 170 koní a 405 Nm.

Zobrazit všechny fotografieDalší velkou novinkou na palubě inovovaného Fordu Transit je multimediální systém SYNC 3, který má modernější grafiku, lepší ovládání a rychlejší procesor. Ovládat jej lze jak hlasem, tak pohyby známými z tabletů a smartphonů. Mezi další technologické vychytávky patří např. rozeznávání chodců s nouzovým brzděním, ESP s ochranou proti poryvům bočního větru nebo i taková maličkost, jakou je automatické dobíjení klíčku s dálkovým ovládáním a jeho vodotěsnost po dobu až 30 minut.Jinak vše zásadní zůstalo při starém. Ford Transit je velmi civilizovaná dodávka, ve které se příjemně sedí a s novým motorem je skutečně tišší. Svezl jsem se jen krátce, ovšem už nyní mohu slíbit, že Ford Transit už zanedlouho podrobíme tradičnímu redakčnímu testu.