Díky dvanáctileté spolupráci přišlo na svět více než dvacet milionů motorů, rozdělených podle zdvihového objemu do dvou skupin, 1,4 až 1,6 litru a 2,0 litru a více. Teď společnosti Ford a PSA Peugeot Citroën oznámily změny, které se týkají jejich spolupráce v oblasti vznětových motorů.
V případě druhé skupiny pohonných jednotek se obě společnosti dohodly na tom, že v zájmu splnění svých budoucích potřeb a nových právních předpisů bude každá ze zúčastněných stran vyvíjet a vyrábět motory vyšších objemových tříd (2,0 litry a více) samostatně.
DOPORUČUJEME: Peugeot 508 SW 2.2HDI vs. Citroen C5 Tourer 2.2 HDI
Co to znamená pro nás jako řidiče v nejbližší době? V podstatě nic zásadního… Rozhodnutí jednak nemá vliv na současnou produkci dieselových motorů vyvíjených společně, ani na jejich další připravované varianty splňující emisní normu Euro 6. A za druhé, v první fázi se rozhodnutí dotkne pouze užitkových automobilů, a to přibližně od poloviny této dekády.
Autoweb.cz
