Pokud vám přijde zvláštní, že české zastoupení Fordu nabízí na svých stránkách pořád ještě původní vůz prodávaný od roku 2011, odpověď je poměrně prostá. Facelift dostanou jako první Australané a asijští zákazníci hlavně proto, že se Ranger vyrábí kromě jiného v Thajsku, ani tam se však přepracované auto neobjeví v prodeji dříve než na podzim.
Toyota Hilux (2015): nesmrtelný pracant představen ve své další generaci
To samé platí také pro nově odhalenou nejvyšší výbavu Wildtrak, která zůstala u výrazného oranžového anebo spíše okrového odstínu karoserie (k mání bude také bílá, černá, stříbrná a šedá) a nadto nabídne místo chromu tmavě šedou masku chladiče navazující na stejně zbarvenou část předního nárazníku, černé dveřní kliky, podobně lakované kryty vnějších zpětných zrcátek a další opticky sladěné detaily.
Hyundai Santa Cruz Crossover Truck (2015): je detroitský koncept náznakem vstupu mezi pickupy?
Pro Wildtrak budou dále typická 18palcová kola v unikátním designu, v interiéru dostanou zákazníci osmipalcový dotykový displej se systémem Sync 2 schopný porozumět základním hlasovým povelům, dále kontrastní čalounění a prošívání sedadel a spoustu dalších drobných detailů, včetně všude přítomných nápisů Wildtrak.
Mercedes rozšíří modelovou řadu nevšedním přírůstkem, představí užitkový pick-up
Protože jde o vrchol nabídky typové řady Ranger, ve výbavě se objeví adaptivní tempomat, technika rozpoznávající neúmyslné vyjetí z pruhu, proti-kolizní systém zatím bez schopnosti automaticky brzdit, který ale řidiče upozorní bliknutím, akusticky a připraví brzdy na krizové zpomalení, nechybí parkovací senzory na obou koncích včetně zadní kamery, monitorování tlaku v pneu a spousta dalších prvků.
Volkswagen Amarok Power Pickup (2014): 272 koní pod kapotou a nově 5 kW i na korbě
Protože má být Wildtrak nadále hlavně dříč v terénu, pořád by měl zvládnout brodění do hloubky 800 mm, zůstává mu také světlá výška 230 mm a ostatně to samé platí také pro pohonnou jednotku. Pod přední kapotou je 3,2litrový přeplňovaný pětiválec na naftu, produkující rovných 200 koní a 470 newtonmetrů zpracovávaných šestistupňovou automatickou převodovkou.
Ford Ranger - Crash test Euro NCAP
Ford tvrdí, že přepracovaný systém recirkulace výfukových plynů snížil spotřebu o osmnáct procent, zatímco na zadní kouli budete moci i nyní připojit brzděný přívěs o hmotnosti až 3,5 tuny.
Škoda Funstar (2015): studenty postavený pick-up vycházející z Fabie míří k Wörthersee
