Velkým kandidátem je Nissan GT-R, ale ten nabízí ani ne 600 koní za zhruba dva a půl milionu. Přihoďte jen asi další půl milion, protože teď za tři miliony a nějaké drobné můžete mít auto, které má skoro 1200 koní výkonu. Je to Ford Mustang GT500 S/C 1000 a není to žádná zběsilá vytuněnost (tedy, je...), ale normálně oficiální auto postavené Fordem a dílnou Shelby.
Novinka vychází z rok starého konceptu a auto prošlo výrazným přepracováním. Nicméně základ je pořád stejný, takže tohle je vlastně jen továrně vytuněný Ford Mustang Shelby GT500, který má v základu 650 koní. Zůstala tedy i pověstná tuhá zadní náprava, na kterou teď putuje výkon skoro 1200 koní. Samosvor už toho moc nezmůže...
DOPORUČUJEME: Ford Mustang Boss 302 - redakční test
Výkon se bere v přeplňovaném osmiválci, jehož objem byl zvýšen z 5,4 na 5,8 litru. Nové jsou i vnitřnosti, aby vydržely tento šílený nápor. Přepracováním prošla i šestistupňová manuální převodovka a spojka bude vyžadovat dobře cvičenou nohu. Nepředpokládá se, že by se čas potřebný k dosažení stovky zlepšil z dřívějších 3,5 sekundy Mustangu GT500, protože tu je jen "hloupý" systém kontroly trakce. Maximální rychlost nebyla ještě potvrzena, ale očekávejte "jenom" něco kolem 340 km/h.
Tady ale nejde o celková čísla, nýbrž o princip. Tohle je totiž auto za 154 995 dolarů (3 089 000 korun podle aktuálního kurzu), které má více koní než základní Veyron. Jeden kůň vás tak vyjde jen na pouhých 2574 korun, což je ještě levněji než třeba u Škody Citigo. Takže jestli chcete ušetřit, kupte si Ford Mustang GT500 S/C 1000! A pospěšte si, bude jich jen rovná stovka.
