Ford Mustang postupně obměňuje paletu motorů a nyní se pod jeho přední kapotu nastěhoval úplně nový šestiválec 3,7 l, který nahrazuje starou jednotku 4,0 l.
Nový motor je vybaven na americké poměry velmi moderní technikou. Například má rozvod DOHC a proměnné časování ventilů, což ještě před pár lety v USA platilo za „zbytečné novátorství“. Nicméně důležitá jsou čísla a nový Ford Mustang 3.7 V6 nyní nabízí výkon 305 koní a točivý moment 380 Nm. To je velký rozdíl oproti 210 koním a 325 Nm minulého šestiválce. Výkon je dokonce o 5 koní vyšší, než kolik měl první osmiválec 4,6 l v minulé generaci Mustangu.
Motor dostane i nové převodovky, chystá se šestistupňový manuál i automat, který má mít rychlejší reakce a má snižovat spotřebu i emise. K motoru rovněž bude k dostání Performance Paket, který zlepší reakci na plyn, trochu zvýší výkon a ještě k tomu dostanete lepší podvozek, brzdy a samosvor. Ford to tak myslí se sportovním pojetím Mustangu velmi vážně.
Nový osmiválec „Coyote“ o objemu 5,0 l, výkonu 400 koní a točivém momentu 540 Nm byl již také avizován. V budoucnu dostane nový přeplňovaný osmiválec „Road Runner“ i rychlá verze GT500. K jeho dopování však nebude sloužit tradiční kompresor, nýbrž dvojice turbodmychadel. Výkon by se tak měl dostat přes 520 koní.
Ford Mustang s novým motorem V6 i V8 se začne prodávat začátkem roku. Jeho cena bude zveřejněna velmi brzy, stejně tak ceny příplatků a sportovního paketu, který bude pro nadšence jistě velmi atraktivní.
autoweb.cz
