Nový Ford Mondeo odhaluje tajemství oheldně použitých motorů, konečně se tedy můžeme blíže podívat na techniku pod kapotou. A není to vůbec nezajímavé čtení, na samotném začátku palety motorů totiž bude i tříválec 1.0 EcoBoost o výkonu 125 koní. Vedle něj se postaví další zážehové jednotky 1.5 EcoBoost o výkonu 160 koní a 2.0 EcoBoost ve dvou výkonových verzích, a to 203 koní a 240 koní.

Turbodiesely bude zastupovat trojice motorů 2.0 TDCi, a to verze o výkonech 150 koní a 180 koní, které dostanou přeplňování jedním turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek, a vrchnolná verze s dvojitým přeplňováním, které z motoru dostane 210 koní a 450 Nm. Dvě slabší verze budou dostupné také s pohonem všech kol, který se do Fordu Mondeo vrací po dlouhých dvou dekádách, od dob první generace Mondea.

Vůbec poprvé vznikne také hybridní verze Fordu Mondeo s novým benzínovým dvoulitrem a dvěma elektromotory - jedním k pohonu kol a druhým k dobíjení li-ion akumulátoru o kapacitě 1.4 kWh, který by měl mít předpokládanou životnost 10 let, nebo 240 000 km. Ke koupi bude i méně radikální úsporný model s turbodieselem o objemu 1.6 litru a technologií ECOnetic.

Ford Mondeo (2014): příchod páté generace potvrzen, dorazí před koncem roku