Vzhled, dynamika, spotřeba, komfort
Nejsem právě odborníkem na Fordy a detailně probírat jednotlivé změny nedokáži, co ale mohu, to je prohlásit, že upravený interiér se mi moc líbí, vypadá mnohem příjemněji než ten, který měl namísto středové konzole jakýsi nabubřelý nádor s miliardou tlačítek. Nelíbil se mi, vadil mi svými rozměry, neuměl jsem se v něm orientovat. U tohoto vozu je to jiné a já musím říct, že jak jsem s Focusem jezdil, přicházel jsem mu na chuť, vzhledem k předsudkům...
... které se týkali zejména pohonné jednotky. O pohon auta se stará čtyřválec s objeme 1,5 litru přeplňovaný turbem a polykající benzín a já, jako ne právě srdečný obdivovatel downsizingu, jsem z malého objemu měl lehlé obavy. Jak se ukázalo, tak marné... Právě motor mne vyhnal na německou dálnici, právě tam jsme se mu chtěl dostat na kobylku a nepovedlo se. Byl jsem velmi příjemně překvapen dynamikou. Nevnímal jsem obvyklý neduh malého "foukaného" motoru, tedy "uměle" vyhoněný výkon bez síly, 150 koní pod kapotou se jevilo jako mnohem větší stádo, rozhodně jsem na dálnici nezdržoval. Opravdu, dávám palec nahoru, v rámci malých jednotek je tohle opravdu velmi povedený agregát, ke kterému se ještě někdy rád vrátím.
Zajímala mne také spotřeba, opět kategorie, která v teoretické úrovni u malých motorů je tradičně odlišná od reality. Patnáctistovka by měla podle tabulek konzumovat v průmětu 5,5 l/100 km a k této hodnotě jsem se nedostal. Nicméně jsem sedl do auta, které po vynulování v servisu ukazovalo na palubním displeji nějakých osm/devět litrů a já během stovek a stovek kilometrů pracoval na tom, aby tato hodnota klesala. Podotýkám že bez zásadní snahy o klidnější jízdu vzhledem k mému obvyklému stylu jízdy, prostě jsem sedl do auta a jel.
V závěru tedy nejprve něco k Focusu bez ohledu na barvu. Velmi dobré auto, s velmi dobrým a vyváženým motorem, které nabídne velmi dobré jízdní vlastnosti a zajímavou výbavu a co nabídne, to také plní. O "barevné" edice tady máme navíc doplňky navíc, plus velmi atraktivní vzhled (což sice cenu navýší, ale odpovídajícím způsobem a ke chce základ, má ho mít).
Za mne je Ford Focus Red Edition dobrou volbou - netvrdím, že z něj prýští emoce do všech stran a je mi zřejmé, že milovníka nafty zřejmě nepřesvědčí, "benzínového" řidiče s extrovertní osobností, s průměrným, resp. obvyklým zájmem o každodenní řízení auta ovšem asi ano.
