Při pohledu na přední část dnes představeného konceptu Ford Figo může mít častější návštěvník našeho webu pocit déjà vu. Ford už podobný koncept představil, jmenoval se Ka a šlo o klasický pětidveřový hatchback, čtyři metry dlouhé Figo je naopak typickým představitelem karoserie sedan. Automobilka s ním prý strávila stovky hodin ve větrném tunelu, kde ladila aerodynamiku a hluk.

V interiéru nemá chybět všechno podstatné, co se od levného sedanu očekává. Navíc se počítá i s vymoženostmi jako je MP3 přehrávač nebo navigace, největší vychytávkou mají být elektricky sklopná zrcátka.

O motorech toho v tuto chvíli moc nevíme, nejspíš ale pod kapotu zamíří jen maloobjemové jednotky. Z naftových motorů můžeme očekávat patnáctistovku o výkonu 91 koní, zážehové motory by měl zastupovat čtyřválec o objemu 1,2 litru a přeplňovaný litrový tříválec EcoBoost.

Přestože se zatím mluví o působnosti auta výhradně na rozvojových trzích, cestu do Evropy vyloučit nemůžeme. Levným sedanům tady dominuje Dacia Logan, ale nabízí je třeba i Citroën nebo Peugeot. Podobně levný kousek od Fordu by tedy byl logickým krokem, jisté to v tuto chvíli ale rozhodně nemá.