Dlouhodobě a stabilně nejprodávanějším automobilem ve Spojených státech je pickup Ford série F a tudíž je vcelku pochopitelné, že jej modrý ovál udržuje v kurzu permanentními modernizacemi. Tak třeba řady F-250 až F-450 nazývané též Super Duty jsou na trhu teprve od roku 2011, výrobce však usoudil, že jejich stávající dieselová pohonná jednotka potřebuje vylepšit.

Protože v USA platí tak nějak obecně, že větší je vždycky lepší, rovněž diesely zde netrpí nedostatkem objemu spalovacích komor. Motory Power Stroke V8 mají objem 6,7 litru a díky novému turbodmychadlu GT37 stoupl jejich výkon o 10 koní na celkových 406 koní a posunulo se také maximum točivého momentu na celkových 1085 newtonmetrů.

GMC Sierra V8 pokoří výkonem 428 koní i SVT Raptor

Zmiňovaná jednotka GT37 nahradila původní turbo GT32, přičemž hlavním rozdílem je průměr turbínového kola, které se zvětšilo z 64 na necelých 73 mm, takže se výfukové plyny můžou opřít do větší plochy lopatek. Protože byl snížen maximální plnicí tlak, ze soustavy vypadl obtokový ventil a jeho ovládací prvky a podle konstruktérů se navíc podařilo zlepšit účinek motorové brzdy ovládané tlačítkem na palubní desce.

Přepracování největšího modelu F-450 dále zahrnuje posílení žebřinového rámu a zavěšení kol s dvojmontáží na zadní nápravě a ve výbavě jsou i nové chromované „disky“ o průměru 19,5“ - vše kvůli možnosti navýšit hmotnost tahaných přívěsů.

Součástí modelové řady nadále zůstává i speciální verze King Ranch inspirovaná texaským rančem o rozloze 825 tisíc akrů. Tento vůz má mírně snížený podvozek, poněkud tmavší lakování na některých vnějších dílech a na několika místech uvnitř i zvnějšku nechybí tzv. Running W, což je cejch vypalovaný do kůže skotu.

zdroj: Carscoops