Po letech výroby se Fiat rozhodl změnit nastavení podvozku pětistovky. Tu novináři často kritizovali za přílš rozhárané chování na nerovných površích. Nové naladění je beze změn převzaté z Fordu Ka, s nímž Fiat 500 sdílí platformu.
Asi nejcitelnější zlepšení přinese o třicet procent tužší zadní stabilizátor. Ka má také měkčí pružiny a jiné tlumiče. Nakolik propastný byl dosud rozdíl mezi oběma auty se můžete dočíst v našem srovnávacím testu.
Nejmenší Ford se vyrábí v polském Tychy, na jedné lince s Pandou a 500. Sdílí s nimi platformu, jeho karoserii i naladění však mají na svědomí inženýři automobilky Ford. Jednoznačně schopnější podvozek Fordu již Italové používali v modelech 500 Abarth, teď jej přebírají i pro zbytek řady.
autoweb.cz
