Ferrari chce letos prodat 7900 aut, což by byl ve srovnání s rokem 2015, kdy tato italská sportovní automobilka našla zákazníky pro 7664 svých vozů, tříprocentní nárůst. Přesto obecné prognózy trhu nejsou tak pozitivní a připouští to i vedení firmy.
Carrozzeria Touring Superleggera Berlinetta Lusso (2015) je jiný italský pohled na Ferrari F12
Značný podíl na odhadovaném negativním výsledku by mohla mít Čína. V roce 2015 poklesly na tamním trhu prodeje o dvaadvacet procent, každopádně Ferrari díky spoustě objednávek nakonec zůstalo v růstu, když loni nakonec svůj export zvýšilo o 5 procent.
Ferrari FXX K: LaFerrari dostalo další dávku steroidů, okruhový speciál má až 1050 koní
Přesto trh na toto negativní oznámení Ferrari zareagoval poměrně značným poklesem akcií, konkrétně až o 10,8 procenta, ačkoli si Scuderia v podstatě téměř vždy zakládala na tom, že méně vyrobených aut znamená exkluzivitu i za cenu neuspokojené potenciální klientely.
Ferrari F40 LM Barchetta: unikátní kousek, který má údajně až 940 koní, natočen na okruhu
Původně ve Ferrari neměli v plánu překračovat hranici 7000 aut ročně, podle šéfa společnosti Sergia Marchionneho však měla firma „spoustu neuspokojených objednávek“, a proto se nakonec rozhodli jít ještě výš.
Nové Ferrari 488 Spider (2015): na stovce za 3 sekundy, bez střechy za 14
Aktuální strategie říká, že by Ferrari mělo v roce 2019 vyrábět maximálně 9000 aut ročně, nejnovější prognózy však tento plán poněkud ohrožují, protože i podle samotného Marchionneho se čínské prodeje letos asi nezvednou. Přesto se Scuderia nebude snažit dostát svému slibu za každou cenu. SUV podle něj nepřipadá v úvahu a jak řek v rozhovoru pro agenturu Bloomberg, „museli byste mě nejdříve zastřelit“.
Ferrari F60 America (2014): dramaticky přepracovaná F12 Berlinetta přišla o střechu
zdroj: Bloomberg, ilustrace: Rain Prisk Design
