Ještě štěstí, že se toho nedožil samotný Enzo Ferrari. Ve skutečnosti to tedy nebylo možné, protože Ferrari Enzo bylo stvořené právě jako pocta slavnému “Commendatore”. Pod kapotou tak mělo to nejlepší, na co v té době technologie u Ferrari stačily.

DOPORUČUJEME: Legendy minulosti - Ferrari F40

To ale nemá vůbec nic společného s autem, které vidíte na fotkách. Tedy až na to, že si zcela nepokrytě hraje na slavné superauto. Zvenku je záměna s dražším originálem poměrně snadná, loga se vzpínajícím hřebcem jsou na svých místech, k nerozeznání jsou i disky nebo brzdové třmeny.

I motor by kdejaký laik mohl zaměnit za šestilitrový dvanáctiválec s výkonem 660 koňských sil, protože dvanáctiválec se za předními sedadly opravdu nachází. Pochází z BMW 850i, jeho výkon je rovných 400 koní, a je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou.

Jenže stačí letmý pohled dovnitř a veškeré pochybnosti nad italským rodokmenem se rozplynou jako pára nad hrncem. Několik barevných kontrolek pod budíky, tachometr cejchovaný jen do rychlosti 260 km/h a ruční kličky na stahování oken. Korunu všemu nasazuje plaketka mezi sedadly, která (naštěstí) prozrazuje jen jednokusovou edici.

Pokud tohle někdo myslel opravdu vážně, tak nejspíš právě prozřel. Tenhle kousek byl minulý týden k prodeji na německém portálu ebay. Aukce skončila v sobotu, a přestože nabídek bylo hned několik, nový majitel se nenašel. Žádná z nabídek nesplňovala cenovou představu prodejce.