Zcela bez rozruchu vybalil Nissan v Paříži faceliftované GT-R. Celou řadu menších kosmetických vylepšení bychom klidně mohli přejít mávnutím ruky. Důležité jsou změny pod kapotou, k nimž se Japonci bohužel odmítají vyjádřit. Spekulace však staví jeho výkon mezi 500 a 540 koní.
GT-R potřebuje omladit, protože v zuřící výkonové válce se konkurenční Porsche 911 Turbo i Audi R8 posunuly o kus dál a nechaly Nissan kus za sebou. Pět set koní je proto pro japonský stroj nezbytné minimum. Seriózní média mluví o výkonu 510 koňských sil, ale jejich zprávy není možné ověřit.
Jak už jsme informovali, výrazně odlišný není jen šestiválec pod kapotou auta. Celá podvozková platforma podstoupila několik úprav a například přední zavěšení je kompletně nové. Počítat můžeme s modifikovanými brzdami a svůj díl práce ovedli také zaměstnanci z oddělení aerodynamiky. Karoserie má nižší odpor vzdchuchu a díky přepracovanému difuzoru také více přítlaku.
autoweb.cz
