Nedávno se ukázal omlazený Nissan GT-R, který se místo vzhledu soustředil spíše na vypilování techniky. Vpředu stále zůstal dvakrát přeplňovaný šestiválec o objemu 3,8 l, ale díky drobným modifikacím na sání, výfuku, turbodmychadlech a řídící jednotce nyní generuje solidní výkon 530 koní a točivý moment 612 Nm.

Byly provedeny i změny na elektronice pohonu všech kol. Všechno samozřejmě bylo směrováno za jediným cílem – udělat Nissan GT-R ještě rychlejší. Výsledky jsou vskutku ohromující. Dvouspojková sedmistupňová převodovka a elektronicky ovládané diferenciály dělají opravdu maximum...Nissan provedl měření akcelerace z 0 na 60 mil za hodinu (0-96 km/h, což je hodnota udávaná v USA) a 0 až 100 km/h, kterou používáme v Evropě. Měření probíhalo na suchu při teplotách 14,9°C a podruhé při teplotě 18,6°C. Dobře, tady máte ta čísla: podle evropských standardů se akcelerace 0-100 km/h odehraje za 3,0 s a podle amerických za 2,9 sekundy.

Nissan tvrdí, že měření probíhalo s produkčním autem na standardních pneumatikách a kolech se standardní výbavou. Tyto hodnoty by tak měly být dosažitelné i běžným uživatelem.

autoweb.cz