Omlazení modelu BMW řady 5 přineslo i několik změn pro supersedan BMW M5, které jsou ale docela důležité a stojí za připomenutí. Nejprve se podíváme na motor. Ten sice zůstal stejný, je to tedy dvakrát přeplňovaný osmiválec 4,4 litru a má výkon 560 koní, ale za příplatek je nyní k dispozici paket Competition, který zvedne výkon na 575 koní. Další novinkou jsou karbon-keramické brzdy, které jsou součástí příplatkové výbavy od března 2013.
A teď už jen k těm detailům: nová je maska chladiče s jinou mřížkou, která má evokovat design paprsků kol, dále jsou tu nová světla s LED technologií a třeba nový kožený M volant, který je tenčí než dříve.
Z funkčních věcí je v BMW řady 5 a potažmo v BMW M5 touchpad podobný tomu v Audi A8, do kterého můžete psát čísla a písmena, aniž byste je museli složitě vybírat v menu palubního počítače. Zkrátí to čas například při zadávání destinace do navigace, takže je to velký příspěvěk bezpečnosti. BMW také upravilo funkce systému BMW ConnectedDrive a rozšířilo výbavu bezpečnostními asistenty. Například varování před opuštěním jízdního pruhu je nyní aktivní už v rychlostech od 20 km/h.
Autoweb.cz
