Kdybych býval tušil, že Mercedes ukáže facelift pro svůj model CLS dnes dopoledne, možná bych si ranní novinku ohledně jeho LED světlometů odpustil. Zejména ty totiž mění zevnějšek auta, společně s přepracovaným nárazníkem a maskou chladiče. Na povedené zádi nebylo co měnit, takže ta zůstala beze změn.
A pokud jde o přední světlomety, ty se skládají ze 24 individuálních diod, které stokrát za sekundu reagují na data z kamery, a podle toho upravují světelný kužel. Dokážou kupříkladu posvítit do zatáčky ještě předtím, než vůbec pohnete volantem díky detekci středové čáry na vozovce.
Se stejným zápalem se omlazovalo také v interiéru. Na vrcholu palubní desky našel místo osmipalcový displej multimediálního systému Comand, lehce přepracovaný byl také středový tunel společně s novým, tříramenným volantem inspirovaným Mercedesem AMG GT. A to je vše.
Nový je zákad nabídky, motorizace s označením CLS 220 CDI představuje naftový řadový čtyřválec o výkonu 170 koní a 400 Nm. Vyšší stupeň naladění nabízející 204 koní a a 500 Nm se i nadále v ceníku nachází jako CLS 250 CDI. Třílitrový vidlicový šestiválec 350 BlueTec nově představuje 258 koní a 620 Nm.
Mercedes-Benz CLS 350 CDI Shooting Brake
Benzínový ekvivalent v podobě CLS 350 vystřídal motor s označením CLS 400 představující 3,5litrový šestiválec dopovaný dvěma turbodmychadly s výkonem 333 koní a 480 Nm, což ve srovnání s předchůdcem představuje nárůst o 26 koní a 110 Nm. Na stejném výkonu zůstal osmiválec CLS 500 s výkonem 408 koní a 600 Nm, nic nebylo potřeba měnit ani na vrcholném provedení AMG, které nabízí výkon 557 koní a 720 Nm, respektive 585 koní a 800 Nm v případě verze S.
Většina motorů směřuje svůj výkon na kola přes novou, devítistupňovou převodovku 9G-Tronic, zároveň pro všechny agregáty platí plnění normy Euro-6. Co se týče cen, ty automobilka zatím nepředstavila, od těch současných se ale nejspíš příliš nebudou lišit. Ty začínají s motorizací CLS 250 CDI na částce 1 397 550 Kč.
