Rozvoj elektromobility sice není v České republice tak rychlý jako například v severských zemích, nicméně už i zde začíná vznikat sekundární trh, tedy trh s ojetými vozy s elektrickým pohonem. V autobazarech se tak začínají objevovat nejen hybridní modely ale už i automobily s čistě elektrickým pohonem.
„V loňském roce jsme prodali jednotky kusů čistě elektrických vozidel.“ Říká Pavel Foltýn z Auto ESA. Podle Foltýna se to sice může zdát málo, nicméně poptávka několikanásobně převyšuje nabídku. „V současné době není ještě na trhu příliš elektrických vozidel, která by byla nabízena jako ojetá, ačkoliv poptávku po těchto vozech registrujeme,“ říká Foltýn.
Podle Foltýna tak budou muset obchodníci s ojetými vozy přijmout kvalifikované servisní pracovníky, kteří budou umět v případě potřeby takové vozidlo podrobit diagnostice, případně opravit. Současně bude potřeba budovat dobíjecí stanice, aby zákazník odjel od prodejce s plně dobitým vozidlem. „Výstavbu dobíjecí stanice zvažujeme a v současné době zjišťujeme podmínky, za jakých ji lze vystavět,“ přibližuje Foltýn záměr společnosti.
Podle Foltýna se nejvíce prodávají hybridní vozy značek Peugeot a Lexus, resp. Toyota. Z čistě elektrických vozů pak společnost prodala modely Nissan Leaf, Renault Zoe a Hyundai Ioniq. Z alternativních pohonů však zatím stále vedou modely s pohonem na CNG, kde nejvyšší prodejní čísla dosahuje model ŠKODA Octavia.
