Před elektromobily stojí ještě dlouhá cesta, kterou si očividně uvědomují i zákazníci, protože o elektrická vozítka nemají zájem. Mitsubishi muselo tento týden přerušit výrobu elektromobilu iMiEV, na kterém stojí i evropské mutace Citroën C-Zero a Peugeot iOn.
Důvodem není nic jiného, než mrzká poptávka. Podle statistik se za prvních šest měsíců v celé Evropě prodalo pouhých 935 Citroënů C-Zero a 850 iOnů. Když přihlédneme k faktu, že se jich spousta nakoupila do státních institucí, které tím dávají najevo jak jsou trendy a eko, je výsledek doslova tristní.
DOPORUČUJEME: Test Peugeot iOn
Rekuperace energie po ubrání "plynu" nebo při brzdění funguje, ale musíte si zvyknout na to, že elektromobil po sundání nohy z pedálu plynu začne poměrně výrazně zpomalovat.
Od začátku produkce se vyrobilo jen 29 000 kusů všech tří verzí, což zdaleka nedosahuje očekávaných 100 000 kusů. Práci na elektrických verzích Peugeotu Partner a Citroënu Berlingo to ale nemá ohrozit.
