Volkswagen se rozhodl uchopit pojem "malé městské přibližovadlo bez emisí" doslova. Vznikl tak koncept NILS, který není o nic větší než normální motorka a který odveze jen jednoho pasažéra. Ovšem pohybuje se neslyšně a bez emisí. Je tohle lepší než všude propagované bicykly? Taková otázka si snad ani nezaslouží odpověď...
Tři metry dlouhý Volkswagen NILS, který neváží ani půl tuny, má výkon 20 koní, ale na krátký okamžik dokáže poslat na silnici až 34 koní, což by mělo na městský provoz bohatě stačit. Auto i tak dosáhne na docela slušnou maximálku 130 km/h a na jedno nabití ujede 65 km. Ukažte nám cyklistu, který dokáže tak rychle a tak dlouho šlapat, aniž by pak do cílové destinace přijel ulepený, upocený a zasmrádlý.
Největší předností tohoto auta (pokud se tomu tak dá ještě říkat), jsou malé rozměry. Se šířkou 1,2 metru a délkou 3 metry je skutečně jen o trošku větší než normální kapotovaný motocykl s tím rozdílem, že dovnitř neprší, nepřevrátí se a k jeho provozu nepotřebujete helmu a nemusíte čekat do čtyřiadvaceti let na řidičák.
autoweb.cz
