Další Volkswagen up! je na světě. Přestávají nám stačit prsty na obou rukách, abychom spočítali, kolik už Volkswagen vytvořil derivátů tohohle městského vozítka. Jako poslední zatím přichází jeho plně elektrická verze.

Pokud si ale vzpomínáte, docela nedávno jsme vás informovali o chystané hybridní verzi, která přijde na trh do dvou let. Využije techniku extrémně úsporného Volkswagenu XL1. Pohánět ji tedy bude naftový dvouválec ve spojení s elektromotorem o výkonu 27 koní.

Plně elektrickou verzi si ale můžete objednat už ke konci letošního roku. Sice s ní ujedete jen 150 kilometrů, ale na nějaké to popojíždění ve městě by to mohlo stačit. Zvlášť, pokud nebudete využívat špičkový výkon 60 kW (82 k), ale spokojíte se s trvalým výkonem 40 kW (55 k). Krotit se budete muset hlavně při rozjíždění, pokud budete na semaforech zkoušet, jestli opravdu zrychlí z klidu na 100 km/h za 14 sekund, z baterií o kapacitě 18,7 kWh vám šťáva odpluje rychleji, než řeknete Nikola Tesla. Naštěstí je dobijete na 80 % kapacity za půlhodinu.

Aby i kolemjdoucí věděli, že právě vy jste ten, co zachraňuje planetu, je tu pár designových odlišností. Tak předně, elektrický e-up! dostane denní LED světla, několik panelů karoserie bylo přepracováno za účelem co nejlepší aerodynamiky. Mnohem menší odpor teď vytváří i patnáctipalcové lité disky. Uvnitř najdete sedadla s modrým prošíváním, modře teď svítí i přístrojový panel s kapacitou baterie a využitím elektromotoru.