Druhá generace novodobého Mini brzy vstoupí na trh, který absorboval více než 800 tisíc exemplářů předchozího modelu. Novinka dostane úplně nové motory, převodovky, odpružení, řízení a bezpečnostní systémy.

Nové Mini přijde na trh nejprve jako Cooper a Cooper S. Základní verze Mini One přibude později a stejně jako u první generace se v nabídce objeví i turbodiesel. Mini Cooper bude pohánět nová benzínová šestnáctistovka vybavená systémem Valvetronic, která dosahuje výkonu 120 koní a točivého momentu 160 Nm při 4250 otáčkách. Špičková verze Cooper S dostane šestnáctistovku s přímým vstřikováním benzínu a přeplňováním turbodmychadlem, která disponuje výkonem 175 koní a točivým momentem 240 Nm již v 1600 otáčkách.

Vnější vzhled nového Mini lze označit jako evoluci. Typická silueta a proporce s extrémně krátkými převisy a velkými koly zůstaly nezměněny, délka narostla o 60 mm, bezpečnostní předpisy si vyžádaly odpovídající příď.

Naopak v interiéru se podle BMW odehrála revoluce. Interiér je lehčí a přitom prostornější, přístrojová deska, která je orientována horizontálněji než v minulosti, může obsahovat až 16 chromovaných rámečků, klasický klíč byl nahrazen kartou, která umožňuje startovat tlačítkem Start/Stop a v centrální části přístrojové desky s ještě větším rychloměrem může být na přání i navigace.

Jan Cacek