Dobrý den, v prosinci jsem měnil DPF u svého Fordu Galaxy ročník 2007. Koneckonců, měl na to nárok, po deseti letech a 299 tis. km. Výměna proběhla v autorizovaném servisu za originální díly, včetně nějakých hadic, čidel atd. Oprava vyšla něco přes 30 tis. Kč. Po čase se objevila další chyba, a to chyba žhavicích svíček. Ty nešly povolit, proto se něčím nastříkaly a vyměnily se cca po třech tisících km, a to už se zase objevila chyba DPF a oranžová kontrolka s vykřičníkem. Auto padlo do nouzového režimu a jelo zase do Fordu na umělou regeneraci, která se ale nepovedla, s tím, že filtr je ucpaný a regeneraci nelze provést. Ještě prý zkusí vytvořit nějaký umělý tlak, nebo co, aby zmátli řídící jednotku, a pokusí se ho znova regenerovat. Ještě dodávám, že od opravy uplynulo 9 měsíců a ujel jsem asi 9 tis. km. Prosím o radu, jak mám v této situaci postupovat, nebo jestli mohu předchozí opravu reklamovat? Přece není možné, aby se originální filtr po takto krátkém čase a s takovým nájezdem zase ucpal? Předem děkuji za brzkou odpověď. S pozdravem Jiří Štěpánek
