Nové Porsche 911 Turbo je prvním Porsche, které dostalo spolu s dvouspojkovou převodovkou PDK klasická pádla pod volantem. Redakce z celého světa (ale i prostí zákazníci) kritizovali nelogičnost a neintuitivnost ovládání převodovky pomocí tlačítek na volantu, což nejednomu z nich (i nám) přivodilo horké chvilky...
Porsche slíbilo nápravu a rozhodlo se tento ergonomický zločin napravit. Objevily se zprávy o tom, že bude možné i současné modely již vybavené „špatným“ ovládáním předělat na klasický způsob „vpravo nahoru – vlevo dolů“.
Bohužel, automobilka najednou o celé záležitosti mlčí. Přitom slupek řízení, volant a přidružené součásti jsou prý velmi snadno vyměnitelné a přeladění softwaru jednoduché, takže přestavba na nový intuitivní systém by měla být i levná a rychlá.
Možná se Porsche bojí přiznat, že udělalo chybu. Ale podle nás by rozhodně mělo dostát svým slibům a zákazníkům možnost přestavby nabídnout, když je to technicky proveditelné.
autoweb.cz
