Rychlé verze nových modelů Audi A6 a Audi A7 se ještě ani nepředstavily, ale už se mluví o silných dieselech pod kapotou. Vůbec poprvé by se tak pod kapotu "sportovních" vozů Audi dostal naftový motor TDI. Automobilka se možná bude snažit uplatnit technologie používané v závodech Le Mans, ale to ještě nemáme potvrzené.
Audi S6 a Audi S7 samozřejmě dostanou nový dvakrát přeplňovaný benzínový osmiválec 4,0 litru, který se chystá i pro Bentley Continental, a právě použití v dalších modelech by mohlo pomoci snížit náklady na výrobu. Jenže sedany o výkonu přes 430 koní a s velkou spotřebou a emisemi si nenajdou tolik zákazníků jako dieselové verze.
Právě úspornější verze s motory TDI by mohly automobilce pomoci vyrovnat náklady vložené do vývoje speciálních rychlých verzí S6 a S7, které zřejmě vyžadují více pozornosti než běžné modely A6 a A7. Pod kapotu se dostane buď upravený šestiválec 3.0 TDI o výkonu přes 300 koní a točivém momentu až 650 Nm, ale ve hře je i varianta s osmiválcem 4.2 TDI, který známe z limuzíny Audi A8 a kde se nám moc líbil.
autoweb.cz
