Za celkem rozumný příplatek 40 000 korun si teď může vaše levá noha úplně odpočinout. Poprvé je totiž u nás k dispozici dieselový plochý čtyřválec Subaru v kombinaci s automatickou bezestupňovou převodovkou Lineatronic. Nejprve míří do modelu Outback, později se dá očekávat i v Legacy a Foresteru, potažmo Impreze.
DOPORUČUJEME: 5 důvodů, proč chtít automatickou převodovku
Bezestupňová převodovka CVT, kterou Subaru označuje jako Lineatronic, urazila už docela dlouhou cestu ke snesitelnému nastavení a třeba pod kapotou oturbeného Foresteru 2.0 XT se nám líbila. Uvidíme, jak si bude rozumět s čtyřválcovým dieselem, ale podle všeho velký točivý moment zvládá dobře. Ostatně, právě kvůli němu byla převodovka upravena.
Pokud přeci jen budete chtít "řadit", budou tu tlačítka pod volantem pro "manuální" volbu přednastavených stupňů. Těch změn je poměrně dost, ale na to nejdůležitější, tedy jak se převodovka chová při normální jízdě, si budeme muset počkat až do klasického redakčního testu.{{t}}
Autoweb.cz
