Zdá se, že přetahovaná s počtem převodových stupňů se blíží ke svému konci. Ne že by snad nikdo nebyl schopný vyrobit patnáctistupňovou převodovku, ale honba za dalšími převodovými stupni přestává dávat smysl.
DOPORUČUJEME: 5 důvodů, proč chtít automatickou převodovku
Už u současných osmistupňových automatů se při dálniční stotřicítce pohybujete lehce nad volnoběhem a ve chvíli, kdy potřebujete někoho předjet, musí převodovka minimálně o dva stupně podřadit. Jenže tady došlo oproti šestistupňové převodovce ke zlepšení spotřeby o 11 %.
U desetistupňové převodovky by se jízda stala nekonečným řadícím maratonem, který by na spotřebu neměl vliv skoro žádný. Právě vyvíjená devítistupňová převodovka totiž bude oproti té osmistupňové úspornější jen o 5 %. I tak se převodovky s deseti kvalty dočkáme, i když ne od ZF. Pracuje na ní například Hyundai a Ford ve spojení s GM.
