Pátý největší světový výrobce světa DaimlerChrysler se v USA snaží propagovat dieselové motory, přestože k tomuto druhu paliva chová značná část tamní populace odpor. Šéf koncernu Dieter Zetsche si však myslí, že se diesely dokáží prosadit, což bude znamenat výhodu pro německé výrobce. Je si prý jistý, že za pět až deset let bude podíl dieselů vyšší než v případě hybridů. Při třicetiprocentním podílu dieselů na vozovém parku by prý USA ušetřily na spotřebě paliva množství, odpovídající dovozu ze Saúdské Arábie.
Němečtí výrobci disponují vyspělými dieselovými motory, zatímco japonské firmy mají technologický náskok v hybridech. Strategický souboj má tedy pro oba tábory velký význam.
Jan Cacek
