K představení má sice dojít až na autosalonu ve Frankfurtu, ale na světě je již seznam motorizací a známy jsou také rozměry – délka 4570 mm a šířka 1760 mm. Benzínová patnáctistovka o výkonu 110 koní tvoří úplný základ nabídky a bude se objevovat v levnějších verzích Lanceru. Následuje motor o objemu 1,8 l s výkonem 144 koní a dvoulitrový diesel z produkce koncernu Volkswagen se 140 koňmi.

Nás ovšem nejvíce zajímá vrcholný přeplňovaný dvoulitr pro nové Evo. Konkrétní hodnoty výkonu se zatím neobjevily, podle odhadů půjde však o více než 300 koní. A sprint z nuly na stovku? Lancer Evo by měl atakovat hranici 4,5 sekundy! Teď ještě otestovat, jak si povede ve srovnání s novým Subaru Impreza WRX STI.

K motorům bude nabízena i široká paleta převodovek, od pěti a šestistupňových manuálů přes čtyř a šestistupňové automaty až k převodovce CVT. Přirozeně ne všechny převodovky půjde kombinovat se všemi motory.

Po stránce stylingu bude evropský Lancer prakticky shodný s verzí, která se prodává na americkém trhu. Během roku 2008 dorazí na trhy starého kontinentu postupně standardní sedan, verze Evo a kombi Sportback.

Stávající Lancer v Evropě nepatřil zrovna k bestsellerům střední třídy. Snad se novému modelu s agresivně střiženým kabátem a prý i daleko kvalitnějším interiérem bude dařit lépe.

autoweb.cz