Vyplývá to z databáze České kanceláře pojistitelů (ČKP). Problém ovšem je, že celkem je v ČR zaregistrováno 6,375 milionu vozidel, takže povinné pojištění nemá 854.000 vozů.
"Část z těchto nepojištěných automobilů jejich majitelé nepoužívají, ale část jezdí bez pojistky," uvedl ředitel ČSOB Pojišťovny Jeroen van Leeuwen. Jejich ježdění je podle něj problémem klientů pojišťoven, kterým zdražuje pojistky. Pokud totiž vůz bez povinného ručení způsobí nehodu, ta se hradí z Garančního fondu ČKP, kam přispívají všechny pojišťovny poskytující toto pojištění.
Největší nárůst počtu smluv letos zaznamenaly Generali (47.000), Kooperativa (35.000) a Česká podnikatelská pojišťovna, které přibylo 22.000 smluv. Asi 45.000 pojištěných vozidel ubylo podle údajů ČKP České pojišťovně. V tomto údaji se projevuje také standardní čištění kmene, který v minulosti obsahoval údaje o vozech, jež ve skutečnosti už neexistovaly, ale o jejichž vyřazení z provozu jejich majitelé nedali vědět, vysvětlil mluvčí ČP Václav Bálek.
Loni počet pojištěných vozidel vzrostl především pojišťovnám, které do cen opět zahrnuly i jiné faktory než obsah motoru či nehody způsobené řidičem. Více u některých pojišťoven tak zaplatí například mladí řidiči či vlastníci vozidel s bydlištěm v Praze, méně pak starší majitelé aut z venkova. Kvůli tomuto rozlišování klientů začaly být v některých případech mezi nabídkami pojišťoven výrazné rozdíly. Sazby na příští rok zveřejnily zatím jen ČSOB Pojišťovna a UNIQA. ČSOB Pojišťovna zvýší základní sazby povinného ručení v průměru o tři procenta, takže pro 80 procent klientů, kteří získají pětiprocentní bonus za jízdu bez nehody, pojistka proti letošku o dvě procenta zlevní. UNIQA ceny příliš nezměnila, takže i její klienty s bonusem čeká vesměs zlevnění. Největší pojišťovny na trhu naznačily, že vzhledem k nepříznivému vývoji objemu škod v tomto pojištění pojistky zřejmě mírně zdraží. Povinné smluvní pojištění odpovědnosti za provoz vozidla provozuje po demonopolizaci systému šestým rokem devět pojišťoven.
autoweb.cz, ČTK
