Formálně tomu můžeme říkat odhalení, ale podobu sériového Citroënu Cactus už jsme znali dávno před tím, než nám do schránky přistála oficiální tisková zpráva. Nový přírůstek do řady crossoverů francouzské automobilky se chce vymanit z tvarů konkurence a tak přichází s neotřelou vizáží.

Nakolik je neotřelý vzhled povedený necháme na vás, dvoubarevná karoserie však není samoúčelná, ale plní i funkci nárazníku. Ze všech stran se na autě nacházejí gumové polštářky Airbump, které mají karoserii ochránit od ťukanců či škrábanců, kterým ve městě tu a tam dochází bez ohledu na vaši opatrnost. Stačí jen, aby nějaký neopatrný jedinec zaparkoval vedle vás, rozrazil dveře a … a gumové polštáře by v takovém případě měly splnit svůj účel.

Podobně netypického ztvárnění se dočkal také interiér, kde středový tunel přenechal místo rozměrné přední lavici. Do interiéru přináší více světla panoramatická střecha s tepelnou ochranou, která by měla zabránit ohřívání interiéru auta a také airbag spolujezdce. Ten se z palubní desky přemístil do střechy, což přineslo větší prostor v palubní přihrádce.

Z elektronických vymožeností můžeme jmenovat asi jen sedmipalcový dotykový displej, který bude stejně jako u všech nových vozů z dílen PSA ovládat většinu prvků auta, od klimatizace až po multimediální systém.

Hmotnost auta klesla ve srovnání se standardní C4 o 200 kilogramů na celkových 965 kg, což se projevilo na normované spotřebě (a logicky tedy i emisích). O pohon se postará benzínový, nebo naftový motor, jejichž parametry zatím neznáme. Dieselový má ale umět jezdit za 3,1 l/100 km, zatímco benzínový se má s emisemi vejít do 100 g CO2/km.