Koncern PSA Peugeot Citroën představuje novou modulární platformu, kterou bude používat u nových modelů v segmentu C a D. V možnostech nové platformy je cokoli, od sedanu a kupé, až po kombík, MPV nebo SUV. Podívejte se k Volkswagenu, co všechno s variabilní platformou dokáže a bude vám jasno - na jejích základech aktuálně stojí Audi A3 i nová Octavia a do budoucna počítejme se sedmimístným SUV Volkswagen CrossBlue.
Zkrátka a jednoduše, díky velké variabilitě je možné zkrátit práci na novém modelu o desítky procent, což s sebou ruku v ruce nese i nižší náklady na vývoj nového auta. Na nové platformě použili Francouzi materiály jako je vysokopevnostní ocel, hliník a kompozity, se kterými klesne hmotnost přibližně o 70 kg. Když k tomu přičtete systém StartStop, elektrické řízení a pneumatiky s nízkým valivým odporem, měly by být výsledkem emise nižší o 22 %.
Vůbec první modely, které by měly těžit z nové platformy, jsou Peugeot 308 a Citroën C4 Picasso. Podle toho, co nová platforma EMP2 slibuje, by měly být agilní, bezpečné a kvalitní, zaujmout by ale měly i nízkým těžištěm.
