BMW intenzivně pracuje na zbrusu nové generaci modelu X3, který se vůbec poprvé dočká také ostré verze od divize M GmbH. A aby těch prvenství nebylo málo, dostane také jako první motor s kódovým označením S58. Ten ve sportovních modelech vystřídá agregát S55, jenž pohání aktuální generaci BMW M3 a M4.
Škoda Octavia RS 230 vs. BMW M3 sedan (2015)
Technicky bude vycházet z motoru B58, který můžete najít pod označením 40i v široké škále modelů od jedničky až po vrcholnou sedmičku. Má objem tří litrů, jedno twin-scroll turbodmychadlo, přímé vstřikování, variabilní časování ventilů a produkuje až 340 koní.
To by bylo pro vrcholné sportovní modely pochopitelně málo, takže projde celou řadou úprav jak ke zvýšení výkonu, tak i výdrže v plné zátěži. Očekává se přítomnost dvou turbodmychadel, které vyženou výkon nad hranici 450 koní. Agregát by měl v budoucnu zamířit také do nové generace modelů M3 a M4, kde velmi pravděpodobně pokoří hranici pěti stovek koní.
